罗为民也只能苦笑。“意思是如果真能成功，华夏将拥有数不尽的低端产业工人，而且是相对于现在的工业机器人，更改流水线之后的程序调整跟适应还会极为简单的那种机器人工人。还有能在任何环境下开荒耕田的农民。以及只需要开动产线，就能源源不绝产出的——机器人士兵。而且这些不同工种之间还能自由切换，只需要给它们上传不同的程序就够了。”

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二十年前，青藏铁路全线通车，标志着“天路”通车二十载的里程碑。自西宁出发，列车穿越海拔2230米的高原，途经格尔木、德令哈等关键站点，沿线的日夜守护者们用汗水维护这条1956公里的生命线 在戈壁风沙最为凶猛的德令哈至锡铁山段，防沙工程需要不断升级。2017年，科研团队与铁路工人合作，铺设新型阻沙网，显著提升了清沙效率，让列车能够安全穿越这片荒漠 格尔木站是电气化与内燃机车的分界点，列车在此更换机头并启动制氧设备，确保在海拔4440米的高原核心区安全运行。每一次停靠、每一次检修，都是对“天路”二十载守护的真实写照 随着2025年客货扩能改造的完成，格拉段增设13座单线会让站，提升了通行能力。无论是旅游旺季的满载列车，还是日常的维护工作，所有细节都在向这条“天路”致敬，彰显了1956公里沿线的日夜守护精神

就好像不久前才结束的那场报告会，可以说本届的世界数学家大会在宁孑离开之后已经暗然失色。毕竟经历了宁孑的报告会，绝大多数人此时的注意力都已经不在纯粹的数学研究上了。如果此时打开会议室大门就能看到、听到里面十多位绅士正脸红脖子粗的大声争吵着。

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真的，听到宁康这番话，罗为民感动得眼泪都快滴下来了。

让损失最小化，永远是他们追求的目标。